فلنج آلیاژ تیتانیوم: "پیوند کلیدی" کشتی مدرن با "آبی عمیق"

در سال های اخیر، با عمق اجرای استراتژی "قدرت دریایی"، صنعت کشتی سازی چین در حال تسریع در انتقال خود به سمت توسعه پیشرفته و سبز است.تحلیل Minmetals Securities نشان می دهد کهانتظار می رود مصرف آلیاژ های تیتانیوم، که به عنوان "فلزات دریایی" شناخته می شوند، در بخش های کشتی سازی و مهندسی دریایی با نرخ رشد سالانه متوسط 10٪ تا 25٪ افزایش یابد.، شکل دادن به یک بازار اقیانوس آبی برای مواد با عملکرد بالا.تولید کننده حرفه ای فلنج های تیتانیوم، نیکل و زیرکونیوم، Lihua Titanium از نزدیک به دو دهه تخصص فنی و تعهد خود برای مشارکت عمیق در این موج ارتقاء تجهیزات دریایی استفاده خواهد کرد.

کشتی های مدرن سیستم های صنعتی شناور پیچیده ای هستند که دارای شبکه های پیچیده لوله کشی برای حمل سوخت، آب دریا، هوا و مایعات مختلف هستند.اجزای حیاتی که اطمینان از مهر و موم قابل اعتماد بین این خط لوله ها و تجهیزات هستند فلنجدر محیط های دریایی خشن،چالش هایی مانند خوردگی اسپری نمک، فرسایش موج، آلودگی های زیستی و فشار بالا در اعماق دریااز این رو، استفاده از تیتانیوم باعث ایجاد یک انقلاب در تکنولوژی اتصال شده است.تیتانیوم و آلیاژ های آن دارای "خصائص دریایی" نزدیک به کامل هستند: سبک وزن، قدرت بالا، مقاوم به خوردگی آب دریا، غیر مغناطیسی و غیر سمی،که باعث شده عنوان " فلز دریایی" رو به دست بیارنسیستم های لوله کشی با استفاده از اتصال فلنج تیتانیوممی تواند زندگی خدماتی را که با زندگی کشتی ها مطابقت دارد، به دست آورد.، به طور قابل توجهی کاهش هزینه های عملیاتی و نگهداری در طول کل چرخه عمر آنها.

در کشتی های مدرن و سیستم عامل های دریایی، فلنج های تیتانیوم در سیستم های کلیدی مختلف موجود هستند.

این نمایانگر کلاسیک ترین سناریوی استفاده از فلنج های تیتانیوم است. در سیستم های دریایی مانند خنک کننده آب دریا، آتش نشانی و سیستم های بالاست،خط لوله ها به طور مداوم در معرض آب دریا هستنداستفاده از فلنج های تیتانیوم و لوله های تیتانیومی مناسب می تواند مشکلات خوردگی و نشت را به طور کامل حل کند.دستیابی به یک عمر برابر با عمر کشتی و کاهش قابل توجهی هزینه های نگهداری چرخه عمر.

در استخراج نفت دریایی، فلنج های تیتانیوم مزایای دوگانه ای را در محیط های پر استرس و خوردنی نشان می دهند.شرکت هیدرون نروژی در تولید سیستم های رزر حفاری از آلیاژ تیتانیوم استفاده کرداین طراحی به طور قابل توجهی وزن سیستم را کاهش داد، تجهیزات بهینه شده و هزینه های قابل توجهی را برای کل پروژه صرفه جویی کرد.

فلنج های تیتانیوم نیز در سیستم های ترشح آب دریا برای کشتی های دریایی یا جزایر ضروری هستند.اختراعات مربوط به آن نشان می دهد که در "اتحاد تخلیه آب دریا آلومینیوم-تیتانیومرابط های حیاتی مانند مکش، تخلیه و فشار معکوس پمپ فشار بالا از طریق فلنج ها متصل می شوند تا مهر و موم قابل اعتماد تحت فشار بالا را تضمین کنند.

در خنک کننده، مبادله گرما و لوله های مربوطه موتورهای کشتی، فلنج های تیتانیوم نیز مقاومت در برابر خوردگی و تحمل دمای بالا را نشان می دهند، که عملکرد پایدار هسته قدرت را تضمین می کند.جدول زیر خلاصه ای از کاربردهای معمول فلنج های تیتانیوم در سیستم های کشتی های بزرگ است:

استانداردهای کاربرد مواد تیتانیوم در صنعت کشتی سازی: الزامات اسناد طراحی پروژه کشتی خاص باید اولویت داشته باشند. استانداردهای عمومی صنعت کشتی سازی مانند:CB/T 4365-2014 "فلنج شیر توپ آلیاژ تیتانیوم" و CB 20171-2016 "فلنج برای کشتی ها"، "شخصیات شیر چک آلیاژ تیتانیوم" و استانداردهای بین المللی مانند ASTM F1155 همچنین دستورالعمل های انتخاب مواد را برای سیستم های لوله کشی دریایی فراهم می کند.

با پیشرفت استراتژی "طاقت دریایی" و توسعه "تکنولوژی دریای عمیق"، کشتی ها و تجهیزات مهندسی دریایی در حال توسعه به سمتمناطق بزرگ، عمیق و تمام مناطق دریاییاين فرصت هاي رشد واضحي براي فلنج هاي تيتانيوم به ارمغان مياره:

به عنوان مثال، پوسته کروی مقاوم در برابر فشار در غواصی دارای سرنشین کلاس 10،000 متر "Fendouzhe" از آلیاژ تیتانیوم با قدرت بالا و سختی بالا (Ti62A) ساخته شده است.اتصال پیچیده لوله های داخلی این تجهیزات عمق دریای مانند سیستم های پشتیبانی از زندگی، سیستم های هیدرولیکی و سیستم های تشخیصی، الزامات زیادی را بر روی قابلیت اطمینان و مقاومت فشار فلنج ها تحمیل می کنند.

در شکافنده های یخ، کشتی های تحقیقاتی و برخی از کشتی های با عملکرد بالا با الزامات ویژه برای کاهش وزن و مغناطیس کم،فلانژ های تیتانیوم و سیستم های لوله کشی به دلیل مزایای جامع خود به طور نسبی افزایش می یابد.

قابل پیش بینی است که به وسیلههدایت سیاست، کاهش هزینه های تکنولوژی و ارتقاء تقاضا، فلنج تیتانیوم دیگر فقط یک "انتخاب بالا" نخواهد بود، بلکه به تدریج تبدیل به یک "اسکلت" محکم و قابل اعتماد و "خونخوار" در کشتی های مدرن و با عملکرد بالا خواهد شد،به خصوص تجهیزات سنگین که به آب آبی عمیق می روند.

در حال حاضر صنعت کشتي سازي چين در مرحله ي تاريخي از انتقال از بزرگ به قوي استاز "فندوزه" که در آب های عمیق شناور می شود تا ایستگاه های فضایی در آب های عمیق آینده، کشور خواستار کنترل مستقل تجهیزات دریایی پیشرفته شده است.لیهوآ تیتانیوم، به عنوان یک تامین کننده کلیدی در زنجیره صنعتی، متعهد به ماموریت "استفاده از مواد تیتانیومی برای ساخت اتصال های تیتانیومیمحصولات این شرکت در زمینه های مختلف مانند مواد شیمیایی و نفت استفاده شده اند و در آینده با تلاش شدید خود برای قابلیت اطمینان، به طور کامل در اقیانوس وسیع سرمایه گذاری خواهد کرد.