نام تجاری: | LHTI |
شماره مدل: | LH-01 |
مقدار تولیدی: | If in stock, sample is available; در صورت موجود بودن، نمونه موجود است. If not in st |
قیمت: | USD $19.5-$28.5 / kg |
شرایط پرداخت: | T/T، L/C، D/A، D/P، Western Union |
توانایی عرضه: | 10000 کیلوگرم/کیلوگرم در ماه |
در حوزه مواد مهندسی، تیتانیوم به خاطر نسبت استثنایی قدرت به وزن، مقاومت در برابر خوردگی و انعطاف پذیری خود برجسته است.لوله هاي سوراخ گرد توجه زيادي به خود جلب کرده اند، به خصوص در کاربردهایی که نیاز به قدرت و دوام بالایی دارند. با پیشرفت در فلزات سازی و تکنیک های تولید،این لوله ها اکنون می توانند به مقاومت های قابل توجهی از 800 MPa برسند.، که آنها را برای شرایط شدید در صنایع مختلف، از هوافضا تا خودرو و حتی کاربردهای زیست پزشکی ایده آل می کند.
تیتانیوم یک فلز انتقالی است که به دلیل ترکیب منحصر به فرد خواص آن شناخته شده است که آن را برای کاربردهای سخت مناسب می کند.نسبت قدرت بالا به وزن آن به این معنی است که قطعات ساخته شده از تیتانیوم به طور قابل توجهی سبک تر از قطعات ساخته شده از فولاد هستنداین ویژگی به ویژه در صنایع مانند هوافضا که کاهش وزن می تواند منجر به بهبود بهره وری سوخت و عملکرد شود، بسیار مهم است..علاوه بر این، تیتانیوم مقاومت بسیار خوبی در برابر خوردگی دارد، که به آن اجازه می دهد تا در محیط های خشن و قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی که مواد دیگر را تخریب می کند، مقاومت کند.این ویژگی در کاربردهای دریایی بسیار ارزشمند است، پردازش شیمیایی و دستگاه های پزشکی، که در آن قابلیت اطمینان طولانی مدت ضروری است.
یکی دیگر از ویژگی های اصلی تیتانیوم این است که می تواند در دمای بالا عملکرد خوبی داشته باشد. بسیاری از فلزات وقتی در معرض گرما قرار می گیرند، قدرت خود را از دست می دهند.اما تیتانیوم حتی در شرایط شدید، خواص مکانیکی خود را حفظ می کنداین باعث می شود آن را انتخاب ایده آل برای قطعات تحت فشار حرارتی قابل توجهی، مانند آنهایی که در موتورهای جت یا سیستم های خروجی یافت می شود.سازگاری زیستی تیتانیوم یک عامل ضروری در زمینه پزشکی است، جایی که در ایمپلنت ها و پروتز استفاده می شود. ترکیب قدرت، طراحی سبک وزن، مقاومت در برابر خوردگی،و سازگاری زیستی تیتانیوم را به عنوان یک ماده پیشرو برای کاربردهای با عملکرد بالا تعیین می کند..
لوله های تیتانیوم کروی سوراخ مزایای مشخصی نسبت به میله های جامد یا اشکال دیگر، به ویژه در مورد وزن و بهره وری ساختاری دارند.طراحی حفره ای اجازه می دهد تا کاهش قابل توجهی وزن بدون به خطر انداختن قدرتدر ساختارهای مانند قاب هواپیما، قطعات خودرو و قاب دوچرخه،استفاده از بخش های حفره ای می تواند منجر به کاهش قابل توجهی وزن کلی شودعلاوه بر این، شکل گرد باعث توزیع یکنواخت استرس می شود و خطر خرابی را تحت بار کاهش می دهد.
یکی دیگر از مزایای لوله های سوراخ گرد مقاومت بیشتر آنها در برابر خم شدن و نیروهای پیچ و تاب است.لوله های حفره ای اغلب می توانند لحظات بیشتری را نسبت به میله های جامد از همان ماده و وزن تحمل کننداین باعث می شود که آنها برای کاربردهایی که در آن اجزای تحت شرایط بارگذاری پیچیده قرار دارند، مانند ساخت پل ها یا چارچوب وسایل نقلیه با عملکرد بالا، ایده آل باشند.,هندسه گرد اجازه می دهد تا ادغام آسان تر به طرح های موجود و می تواند فرآیند تولید را ساده کند، زیرا تولید لوله های گرد اغلب ساده تر از دیگر اشکال است.
تلاش برای قدرت بالا در لوله های تیتانیوم منجر به پیشرفت های نوآورانه در هر دو پردازش مواد و تکنیک های آلیاژ شده است.دستیابی به یک مقاومت کششی 800 MPa نیاز به تعادل دقیق ترکیب مواد داردآلیاژ های تیتانیوم، مانند Ti-6Al-4V، به دلیل قدرت و سختی برتر خود استفاده می شوند.این آلیاژها ترکیب تیتانیوم با آلومینیوم و واندیم هستند، که ویژگی های مکانیکی کلی مواد را افزایش می دهد. ترکیب مناسب این عناصر، همراه با روش های پردازش خاصاجازه می دهد تا تولید لوله هایی که نیازهای سختگیرانه قدرت را برآورده می کنند.
درمان حرارتی نقش مهمی در دستیابی به سطوح بالایی از مقاومت در لوله های تیتانیوم دارد.فرایندهایی مانند درمان محلول و پیری می تواند به طور قابل توجهی قدرت بازده را با تغییر میکروسروتکل آلیاژ افزایش دهدبا کنترل دقیق دمای و مدت درمان حرارتی، تولید کنندگان می توانند توزیع فاز های آلفا و بتا را در آلیاژ تیتانیوم بهینه کنند.منجر به بهبود خواص مکانیکیعلاوه بر این، تکنیک های تولید پیشرفته مانند کار سرد می تواند برای ایجاد سخت شدن تنش استفاده شود، که باعث افزایش بیشتر قدرت لوله های حفره ای می شود.
مقاومت بالای لوله های تیتانیوم گرد و پوکی آنها را به ویژه برای کاربردهای در شرایط شدید که مواد دیگر ممکن است شکست بخورند مناسب می کند.این لوله ها در ساخت قاب هواپیما و قطعات موتور استفاده می شوند.، که کاهش وزن بسیار مهم است. توانایی مقاومت در برابر استرس های بالا و محیط های خوردنی بسیار مهم است، به ویژه با توجه به شرایط سخت در طول پرواز. به طور مشابه،در بخش خودرو، وسایل نقلیه با عملکرد بالا از لوله های تیتانیوم برای اجزای شاسی و سیستم های خروجی استفاده می کنند، جایی که کاهش وزن و افزایش دوام منجر به افزایش عملکرد و کارایی می شود.
در بخش انرژی، لوله های تیتانیوم کرو در حال افزایش در اکتشاف نفت و گاز دریایی استفاده می شوند.با فشارهای بالا و آب نمکی خوردنی مشخص می شودمقاومت تیتانیوم در برابر خوردگی و قدرت بالا اطمینان از قابلیت اطمینان و طول عمر قطعات مورد استفاده در کاربردهای زیر دریایی را تضمین می کند.علاوه بر ایندر زمینه تجهیزات ورزشی، لوله های تیتانیومی اغلب در دوچرخه های پیشرفته و تجهیزات عملکردی استفاده می شوند.در صورتی که سبک وزن و ویژگی های قوی آنها به بهبود عملکرد ورزشی کمک می کند.
در حالی که مزایای لوله های تیتانیوم حفره ای گرد با قدرت بالا قانع کننده است، چالش هایی در ارتباط با استفاده و تولید آنها وجود دارد.یکی از چالش های اصلی هزینه تیتانیوم در مقایسه با مواد معمولی مانند فولاد یا آلومینیوم است.استخراج و پردازش تیتانیوم منابع زیادی دارد و منجر به افزایش قیمت می شود که می تواند مانع برخی از کاربردهای آن باشد.با پیشرفت تکنولوژی و روش های تولید کارآمدتر می شوند، هزینه های مرتبط با تیتانیوم ممکن است کاهش یابد و آن را به یک گزینه قابل دسترسی برای طیف گسترده ای از صنایع تبدیل کند.
یکی دیگر از ملاحظات مهارت های تخصصی و تجهیزات مورد نیاز برای کار با تیتانیوم است.فرآیندهای ساخت مانند جوش و فرآوری می تواند پیچیده تر از آنهایی باشد که با فلزات دیگر استفاده می شود، که نیاز به نیروی کار ماهر و ماشین آلات پیشرفته دارد. اطمینان از یکپارچگی مواد در طول ساخت بسیار مهم است، زیرا تکنیک های نامناسب می تواند منجر به نقص هایی شود که قدرت را به خطر می اندازد. بنابراین،شرکت ها باید در آموزش و تجهیزات سرمایه گذاری کنند تا از پتانسیل کامل لوله های تیتانیوم استفاده کنند، که می تواند یک مانع اضافی برای پذیرش باشد.
آینده لوله های تیتانیوم کروی با قدرت بالا امیدوار کننده به نظر می رسد، با تحقیقات و توسعه مداوم متمرکز بر بهبود فرآیندهای تولید و خواص مواد.نوآوری در تولید افزودنی، یا چاپ سه بعدی، به ویژه قابل توجه است، زیرا آنها انعطاف پذیری طراحی بیشتری و توانایی ایجاد هندسه های پیچیده ای را که قبلاً با روش های سنتی غیرممکن بود، فراهم می کنند.اين تکنولوژي مي تونه يه انقلاب در نحوه توليد قطعات تيتانيوم ایجاد کنه، راه حل های سفارشی را که نیازهای عملکردی خاص را بدون ضایعات قابل توجهی مرتبط با ماشینکاری معمولی برآورده می کنند.
علاوه بر این، پیشرفت در توسعه آلیاژ راه را برای فرمول های جدید تیتانیوم که ویژگی های بهبود یافته را ارائه می دهند، هموار می کند.محققان در حال بررسی عناصر آلیاژ جدید و فرآیندهای درمان حرارتی هستند که می توانند منجر به سطوح قوی تر شوند در حالی که ویژگی های سبک وزن را حفظ می کننداین تحولات ممکن است کاربردهای لوله های تیتانیوم را گسترش دهد و راه های جدیدی را در صنایع مانند دستگاه های پزشکی، هوافضا و خودرو باز کند.در حالی که تقاضا برای مواد با عملکرد بالا همچنان در حال افزایش است، تیتانیوم به احتمال زیاد نقش فزاینده ای در پاسخگویی به این چالش ها خواهد داشت.
لوله های تیتانیوم کروی با قدرت بالا، با توانایی رسیدن به مقاومت های تولید تا 800 MPa، پیشرفت قابل توجهی در مهندسی مواد را نشان می دهد.از جمله طراحی سبک وزن، مقاومت در برابر خوردگی و ثبات در دمای بالا، آنها را برای شرایط شدید در صنایع مختلف ایده آل می کند.کاربرد بالقوه این لوله ها همچنان گسترش خواهد یافت.با وجود چالش های مربوط به هزینه و تولید، این پروژه به مهندسان و طراحان ابزار قدرتمند برای ایجاد راه حل های نوآورانه می دهد.پیشرفت های مداوم در فناوری تیتانیوم تضمین می کند که نقش آن در برنامه های کاربردی با عملکرد بالا در آینده فقط قوی تر خواهد شد، تقویت وضعیت آن به عنوان یک ماده انتخاب شده برای محیط های سخت.
الزامات شیمیایی | |||||||||||
N | C | H | Fe | اوه | ال | V | Pd | مو | نه | تو | |
گروه اول | 0.03 | 0.08 | 0.015 | 0.20 | 0.18 | / | / | / | / | / | بال |
Gr2 | 0.03 | 0.08 | 0.015 | 0.30 | 0.25 | / | / | / | / | / | بال |
Gr5 | 0.05 | 0.08 | 0.015 | 0.40 | 0.20 | 5.5 تا 675 | 3.5 تا 45 | / | / | / | بال |
Gr7 | 0.03 | 0.08 | 0.015 | 0.30 | 0.25 | / | / | 0.12 تا 0.25 | / | / | بال |
Gr12 | 0.03 | 0.08 | 0.015 | 0.30 | 0.25 | / | / | / | 0.2~0.4 | 0.6 ~ 09 | بال |
الزامات کشش | |||||
درجه | طول کشش ((دقیقه) | قدرت تولید ((ملی متر) | طول کششی ((%) | ||
KSI | MPa | Ksi | MPa | ||
1 | 35 | 240 | 20 | 138 | 24 |
2 | 50 | 345 | 40 | 275 | 20 |
5 | 130 | 895 | 120 | 828 | 10 |
7 | 50 | 345 | 40 | 275 | 20 |
12 | 70 | 438 | 50 | 345 |
18 |