رئيس جمهور فرانسه امانوئل ماکرون شخصاً دخالت کرد تا نخست وزير كانادا جاستين ترودو را متقاعد کند تا به ایرباس و سایر شرکت های هوافضا از تحریم های تيتانيوم روسی،به گفته سه نفر که با اين موضوع آشنا هستند.
اين درخواست حساس در طول يک تماس تلفني بين دو رهبر در ماه مارس صورت گرفت، هفته ها بعد از اينکه كانادا از صف هاي متحدانش جدا شد و تحریم هايي را بر فلز استراتژيک،هواپیمای ایرباس فرانسه و سایر شرکت هایی که هنوز به تامینات روسیه در کارخانه های کانادا و یا جای دیگر وابسته هستند.
یک منبع نزدیک به رهبر فرانسه گفت که ماکرون "تلاش قابل توجهی" برای متقاعد کردن ترودو برای اعطای معافیت برای شرکت های اروپایی انجام داده است.
این منبع با اشاره به فشار گسترده دیپلماتیک و صنعتی افزود: "پیام های زیادی در همه سطوح منتقل شد".
یک منبع کانادایی که با این موضوع آشنا است گفت که ماکرون این موضوع را در یک تماس تلفنی با ترودو در تاریخ 29 مارس قبل از بازدید از نخست وزیر فرانسه گابریل اتال مطرح کرد.که در زماني که در كانادا بود اين موضوع را مطرح كرد.
حداقل یک دولت اروپایی دیگر نیز برای حمایت از تلاش های لابی در نظر گرفته شده است، یک منبع جداگانه گفت.
اوتاوا در ابتدا ثابت قدم بود، اما در عرض چند روز سیاست خود را تغییر داد با اعطای معافیت به ایرباس و دیگران.باعث اختلافات سیاسی در مورد سیاست تحریم ها شد و از سوی سفیر اوکراین مورد انتقاد قرار گرفت.
این منبع کانادایی گفت: "برطرف کردن تحریم ها آسان نبود. فکر می کنم اگر دولت فرانسه آن را به طور مداوم در این سطح افزایش نمی داد، ما کاملاً محکم نگه می داشتیم".
دفاتر هر دو رهبر از اظهارات خودداری کردند و ایرباس گفت که "تمام تحریم های مربوط به روسیه را رعایت می کند".
اين منابع به خاطر حساسيت اين موضوع به شرط نامي بودن صحبت کردند.
از نظر نگهبان گرفته شده
The high-level scramble to keep Russian titanium flowing highlights how difficult Western nations are finding it to punish Russia for its war against Ukraine without damaging the supply chains of industries that need to plan years ahead.
شرکت VSMPO-AVISMA که توسط دولت روسیه حمایت می شود، از لحاظ تاریخی بزرگترین تولید کننده تیتانیوم هوافضا است، که قدرت و وزن کم آن را برای اجزای سخت ترین مجازات،مثل قطعات موتور و دستگاه فرود برای جت های بزرگ.
جدا کردن صنایع از تیتانیوم روسیه و دیگر مواد معدنی حیاتی که در کشورهایی مانند چین تولید می شوند، دشوار است.
"مشکل این است که یک کارخانه تیتانیوم جدید... سال ها طول می کشد تا ساخته شود و ممکن است یک یا دو سال طول بکشد تا گواهینامه دریافت شود ،" کوین مایکلز ، مدیرعامل مشاوره هواشناسی گفت.
در حالی که غرب تحریم های خود را علیه مسکو تشدید کرده است، قبلاً از مسدود کردن دسترسی به آلیاژ های تخصصی و جعل VSMPO به دلیل ترس از آسیب رساندن به صنایع هوافضا اجتناب کرده است.
تصمیم غیرمنتظره کانادا برای ممنوعیت واردات از VSMPO با دومین سالگرد حمله مسکو به اوکراین همزمان شد و صنعت هوافضا را غافلگیر کرد.
ایرباس خودش رو در خط مقدم پیدا کرد تمام ماشین های فرود برای هواپیمای برترش A350-1000 از یک کارخانه در انتاریو می آیندایرباس یکی از بزرگترین لابی ها بود و این کار را از طریق دولت فرانسه انجام دادند.،" اولین منبع کانادایی گفت. ایرباس و مقامات فرانسوی از اظهارات خودداری کردند.
تصميم کانادايي در زنجيره ي عرضه تغيير کرد.
اثر تکان دهنده
غول هوافضا ایالات متحده RTX مسئول ساخت دستگاه فرود A350-1000 از طریق کارخانه Oakville شرکت تابعه Collins Aerospace در خارج از تورنتو است.
با توجه به تصميم اوتاوا براي ممنوعيت تيتانيوم روسي، "کولينز" محموله هاي مواد اوليه رو متوقف کرد.
RTX از اظهارات خودداری کرد. در آوریل، آن را 175 میلیون دلار برای پوشش منابع جدید، که تا حدودی مربوط به تحریم های کانادایی بود، پرداخت کرد.
تحریم های کانادا همچنین می تواند به شرکت رقیب ایرباس بوئینگ آسیب برساند، اما سازنده هواپیماهای آمریکایی به لطف معافیت جداگانه ای که به تامین کننده تجهیزات فرانسه،منابع صنعت گفته اند.
بوئینگ در مارس 2022 اعلام کرد که خرید مستقیم تیتانیوم از روسیه را متوقف کرده است و به طور گسترده ای به عنوان کمتر در معرض موضوع حساس سیاسی نسبت به رقیب اروپایی خود دیده می شود.
اما مانند ایرباس، بوئینگ ماشین های فرود ساخته شده در کانادا را برای 787 Dreamliner خود خریداری می کند.دو منبع صنعت گفتند کارخانه منطقه تورنتو توسط Safran اداره می شود همچنان به تیتانیوم VSMPO تکیه می کند در حالی که شرکت منابع جدید را در اروپا توسعه می دهد.
فقط براي معرفی يه توليد مهم تاي بعد از اخبار
تیتانیوم، یک فلز مدرن با ترکیبی منحصر به فرد از خواص، به طور فزاینده ای برای کاربرد در صنایع مختلف شناخته شده است.ویژگی های عملکرد فلنج های تیتانیوم تحت تأثیر عواملی مانند محتوای ناخالصی هایی مانند کربن استدر زیر، ما به ویژگی های عملکرد کلیدی که فلنج های تیتانیوم را در محیط های سخت انتخاب می کنند، می پردازیم.
یکی از مهمترین مزایا فلانژ های تیتانیوم نسبت قدرت به وزن آنها است. تراکم آلیاژ تیتانیوم حدود 4.51 گرم / سانتی متر 3 است که حدود 60 درصد از فولاد است.در مقابل، تراکم تیتانیوم خالص نزدیک تر به فولاد معمولی است. برخی از آلیاژ های تیتانیوم با قدرت بالا از قدرت بسیاری از فولادهای ساختاری فراتر می روند.دارای یک قدرت خاص (قوه/ چگالی) که بسیار بالاتر از سایر مواد فلزی استاین باعث می شود که فلنج های تیتانیوم به ویژه در کاربردهایی که در آن به حداقل رساندن وزن در حالی که به حداکثر رساندن قدرت ضروری است، مانند در صنایع هوافضا و خودرو سودمند باشند.
فلنج های تیتانیومی حتی در دمای بالا نیز قدرت مورد نیاز خود را حفظ می کنند. آنها می توانند به طور موثر در محیط هایی با دمای 450 تا 500 درجه سانتیگراد برای مدت طولانی کار کنند.این مقاومت حرارتی برای کاربردهایی که شامل حرارت بالا می شود بسیار مهم است، مانند در پردازش شیمیایی و هوافضا، که در آن اجزای ممکن است در معرض شرایط شدید قرار گیرند.
فلنج های تیتانیوم مقاومت قابل ملاحظه ای در برابر خوردگی دارند، که آنها را برای استفاده در محیط های خشن بسیار مناسب می کند.آلیاژ های تیتانیوم در مقایسه با فولاد ضد زنگ مقاومت بالایی نسبت به خوردگی دارند.. آنها به ویژه در برابر حفره ، اسید و خوردگی استرس موثر هستند. علاوه بر این ، فلنج های تیتانیوم مقاومت بسیار خوبی نسبت به طیف گسترده ای از عوامل خوردنی از جمله قلی ، کلرید ،ترکیبات آلی کلوراین ویژگی نه تنها طول عمر اجزای را افزایش می دهد بلکه هزینه های نگهداری را در کاربردهای مختلف کاهش می دهد.
یکی دیگر از ویژگی های قابل توجه فلنج های تیتانیوم ثبات مکانیکی آنها در دمای پایین و بسیار پایین است.حتی در دمای -253 درجه سانتیگراد، پلاستیکیتی قابل توجهی را حفظ می کند.این انعطاف پذیری تیتانیوم را به یک ماده مهم برای کاربردهای ساختاری در دمای پایین تبدیل می کند، مانند در فناوری کریوجنیک و مهندسی هوافضا،جایی که مواد اغلب در معرض سرما شدید قرار می گیرند.
فعاليت شيميايي تيتانيوم در برنامه هاي کاربردی اش مورد توجه قرار ميگيرهکه می تواند بر عملکرد آن تاثیر بگذاردبه عنوان مثال، هنگامی که محتوای کربن بیش از 0.2٪ است، یک لایه سخت کاربید تیتانیوم ممکن است تشکیل شود. در دمای بالا، تیتانیوم می تواند اکسیژن را جذب کند، که منجر به ایجاد یک لایه سطح سخت می شود.در حالی که این می تواند سختی را افزایش دهدهمچنین ممکن است باعث شکنندگی شود، به ویژه اگر محتوای هیدروژن افزایش یابد. عمق این لایه سطح سخت شده می تواند به 0.1 تا 0.15 میلی متر برسد، با درجه سخت شدن 20 تا 30٪.کنترل دقیق محیط مواد برای جلوگیری از اثرات مضر بر خواص آن ضروری است.
رسانایی حرارتی فلنج های تیتانیوم نسبتاً کم است، که در 15.24 W/ (((m·K) اندازه گیری شده است، که حدود یک چهارم از نیکل، یک پنجم آهن و یک چهاردهم آلومینیوم است.این رسانایی حرارتی پایین می تواند در کاربردهایی که نگهداری گرما مورد نیاز است، سودمند باشد.با این حال، ماژول انعطاف پذیری آلیاژ تیتانیوم تقریبا نیمی از فولاد است، که نشان دهنده سفتی پایین تر و تمایل به تغییر شکل آسان تر است.این ویژگی باید در طراحی و استفاده از فلنج های تیتانیوم در نظر گرفته شود تا اطمینان حاصل شود که آنها با استانداردهای عملکرد مکانیکی لازم مطابقت دارند..
ویژگی های عملکردی فلنج های تیتانیوم، مناسب بودن آنها را برای طیف گسترده ای از کاربردهای صنعتی برجسته می کند. با قدرت بالا، ثبات حرارتی، مقاومت در برابر خوردگی عالی،و توانایی کار کردن در دمای پایین و بالا، فلنج های تیتانیوم مزایای منحصر به فردی نسبت به مواد سنتی دارند. با این حال، واکنش پذیری شیمیایی و رسانایی حرارتی پایین آنها نیاز به بررسی دقیق در طراحی برنامه دارد.فلنج های تیتانیوم انتخاب نهایی برای محیط های سخت هستند، که آنها را به یک جزء حیاتی در مهندسی و فناوری مدرن تبدیل می کند.